"i30도 묻힌다… '해치백의 무덤'에"

현대차, 올 12월 국내 생산 종료

현대자동차가 오는 12월 i30의 국내 생산을 종료한다. 이는 한국 시장에서 해치백 모델에 대한 수요가 없다는 판단으로 보인다. i30는 유럽에서는 인기 있는 모델이지만 한국에서는 외면받아왔다. 이는 국내 시장에서 해치백에 대한 관심이 적은 것을 보여준다. i30의 국내 생산 중단은 국내에서 해치백의 한계를 다시 한 번 확인시켜준 장면이다.

i30의 판매량 감소

i30는 2007년 출시되었고 초기에는 국내에서도 인기가 있었다. 그러나 2008년을 기점으로 판매량이 감소하였고, 2020년에는 국내 판매가 종료되었다. 이 배경에는 국내 수요가 없다는 점 외에 해외 시장에서의 판매량 감소도 영향을 미쳤다. 앞으로 해외 물량은 체코 공장에서 생산될 것이다.

한국 시장의 선호도

한국 시장에서는 해치백 모델이 인기가 없는 편이다. 한국에서는 트렁크와 객실이 완전히 분리된 차를 선호하는 경향이 있다. 이는 해치백 스타일의 차를 '짐차'라고 보는 인식이 있어 고급스럽지 못하다고 여기는 문화가 있다. 한국의 레저 문화가 해치백에 대한 관심을 떨어뜨리는 한 요소이기도 하다.

생각해보기

한국 시장에서 해치백 모델에 대한 관심이 적은 이유는 무엇일까요? 혹시 해치백 스타일의 차를 선호하는 문화가 부족한 것일까요? 아니면 다른 이유가 있을까요? 레저 문화와 차의 모양에는 어떤 연관성이 있을까요?